|
Post by vivoy19 on Jan 8, 2024 1:09:00 GMT -5
为了准备这个奖项,该组织将自行车手在普通、山地和常规类别中获得的排名相加,以便将奖项的获得者宣布为三者总体计算中得分最少的骑手。 意大利人佛朗哥·比托西 (Franco Bitossi) 于 1968 年创造了这一纪录,总计 11 分。随后,埃迪·默克克斯 (Eddy Merckx) 连续四次获胜(1969-1972 年),积分从未超过 5 分!比利时人在 1974 年又获得了第五场胜利。那是联合队独特的白色球衣被用于最佳成绩的最后一年。次年创建青年分类。 该奖项从 1975 年的版本中消失,并于 1980 年重新出现,其球衣与人们记忆中一样奇特,。 由碎片组成,颜色与比赛中其他奖项的颜色相同。荷兰人史蒂文·鲁克斯 (Steven Rooks) 是佩里科·德尔加多 (Perico Delgado) 在 1988 年环法自行车赛上获胜时所铭记的对手,也是最后一位赢得综合赛冠军的车手,他于 1989 年 手机号码数据 夺冠。 球队分类:黄色号码和头盔 公路自行车计时赛 图片来源:paolo candelo / Unsplash 从一开始,亨利·德格朗日就希望环法自行车赛成为一项个人挑战,一个人为战胜一条路线而进行的战斗。这就是为什么他不承认自行车手是一个团队,尽管也有骑手共用同一赞助商的情况。 最后,赛事主办方在 1930 年改变了主意,他承认国家队的存在,并创建。 了所谓的国际挑战赛,该奖项旨在根据三支球队的累计时间分类来区分巡回赛中最好的车队。尽管在历史上引入了不同的模式,例如 1961 年在雅克·戈德特 (Jacques Goddet) 的指导下实施的积分分类系统,但每支球队都表现最好。 这个公式只持续了两年,时间系统在 1963 年回归,当时商业队开始取代国家队,这从 1969 年开始就确定了。 与其他奖项一样,团体奖项也有其鲜明的特点。1952年至1990年间,领导班子成员均戴黄帽。随着强制头盔的到来,帽子消失了,直到 2006 年该组织才决定在数字上加上黄色背景。从 2012 年开始,黄色头盔的出现进一步强化了这种区别。
|
|